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责任编辑：闫宏亮经济观察网 记者 沈怡然 李静2019年9月26日，北京大兴国际机场正式投运后的第一天，也是大兴机场地铁线首次开放的时间点，经济观察网记者搭乘地铁前往大兴机场。在大规模运营前，这座机场执飞的航班主要来自中联航公司，入驻餐饮和购物品牌并不多，其中部分商家尚未正式提供服务，部分设施正在进行大规模运营前的检修。部分旅客并非前来乘机而是来拍照留念，在他们看来，大兴机场除了交通枢纽外，还是北京的地标式建筑。

此前，延江股份并无生产口罩用材料的业务。疫情发生后，公司紧急立项，决定通过机器设备改造，为下游口罩生产商提供熔喷无纺布。经过紧张筹备，截至3月9日，公司已改造完成3条熔喷无纺布生产线，实现日产6吨民用级别熔喷无纺布。疫情爆发后，东华能源两大生产基地加班加点生产医用无纺布专用料Y381H和S2040，用于生产口罩内外层无纺布。同时，东华能源研发中心快速反应，耗时仅一周时间，完成了聚丙烯熔喷料Y1500H的研发。目前东华能源已向下游工厂运送Y1500H，投入试用。

但许多分析师警告称，美股可能保持很高的波动性，并且一些人还在怀疑周三美股大幅反弹的行情能否延续下去。关于昨日美股大涨，理财公司Leuthold Weeden Capital Management首席投资官Doug Ramsey表示：“在熊市中异常反弹会更多，3到4%的单日涨幅在熊市中并不罕见。”

那么美国M1A2到底能有多费油呢？作为对比，我国99A2的动力系统采用的中国产150HB-1柴油机，这种发动机是在德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来，最大输出功率1500马力，公路上最大时速为90公里。而美国在海湾战争中使用的较老的M1A2因为需要保持引擎持续运转，即便是短时间停车也需要“车停机不停”，以维持热机状态避免机械故障和冷启动的等待时间，所以1900升的燃料只能在一般的连续推进中，每8小时就需要消耗1100升燃料，所以在其后方几十公里总有一只油罐车队尾随，每隔8小时就要与之回合进行燃料补给。虽然M1A2拥有3种坦克中性能最强悍的燃气轮机动力系统，但其除了高耗油量外，在公路上最快也只能跑到68公里的时速，甚至还比俄罗斯T-90A每小时72公里还要慢。

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其次，科创板市场活跃，催生了以融券为基础的变相T+0交易模式。科创板融券与主板等一样实行T+1，也即投资者融券卖出后自次一交易日起方可偿还相关融入证券；但投资者在T日融券卖出之后，如果手头还有资金，当日趁股价低位也可买入等量股票，等于变相实现T+0，可实现对冲、锁定当日收益，之后市场波动风险与其无关。也就是说，投资者在T日即便账户上有股票，当日也不能偿还给证券公司，由此资金被两面锁定，只能做一次T+0，直到T+1日才能偿还融券，需多承担一天借券利息。