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不过，对于工厂在湖北省的车企而言，目前急需调整其生产计划，如果后期产量有所增加，第一季度受疫情影响所损失的汽车产量还是可以弥补的。崔东树也在近日调整了此前对2020年中国车市的预期，他认为全年1%微增的预测如今看来有些压力。“疫情出来之后，肯定会加剧或者恶化今年的汽车市场形势。按照疫情目前的发展趋势，对整体经济包括对购车群体的影响，可能会导致一季度汽车市场销量下滑明显。”1月2日，中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉在接受记者采访时也表示，疫情的影响还是暂时的，疫情结束之后，经济活动又会重新回到正轨。

存恶意消耗用户相关账户积分问题绿叶惠购（V3.0.0）存未经用户同意，收集、使用用户个人信息问题校内外（V6.7.2154）责任编辑：李锋东莞“二选一”可大幅降二手房交易税费？ 广东税务：尚不能自由选择按全额2%征收华夏时报实习记者 黄琼 记者 袁晓澜 深圳报道

进一步梳理发现，上述机构看好的个股中，白云机场、招商蛇口、汤臣倍健、欧普照明4只个股二季度均被QFII、社保基金两类机构共同持有。分析人士表示，从近年来的调仓换股情况看，社保基金具备较强的价值发现能力，除长期持有部分成长股以及蓝筹股外，社保基金多次通过布局“估值洼地”中的个股实现不俗收益，而这与善于挖掘股票内在价值的QFII资金也有一些共同点，因此，上述受到社保基金与QFII共同持仓的粤港澳大湾区概念股，后市投资价值或更具确定性。

除了天风和恒泰外，一些前几年表现相对稳定的中型券商研究所，在2019年行业整体表现较好的情况下，在竞争中反而丢掉了原有的“地盘”。比如，国海证券、华信证券去年分仓收入均下滑超50%，行业排名也下降逾10个位次；山西证券、南京证券等目前排名已退居至行业60名左右。

在2014年之前新兴的量化投资在国内曾经历过几年的黄金时间，不过随后的2015-2017年，行业经历了一轮长期洗牌。盛世资产合伙人刘晓俊通过国内量化投资编年史的形式，介绍了这些年量化投资市场的冷暖变迁：“2012-2014年，做多一揽子股票同时做空等值股指期货的股票阿尔法策略火爆，

据相关部门统计，近5年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近3年年均分别增长23.3%和30.9%。淘汰治理难度较大为什么会有那么多不合格低速电动车产品不断涌向市场？专家表示，主要问题出在源头和销售环节。一方面，小规模、低端企业为了迎合不合理市场需求，达到销售目标，擅自生产不达标的低价格产品；另一方面，一些地方政府为了追求经济增长放任这些企业生产销售。