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中国现在边打贸易战，边强调扩大开放，一系列相关措施不断出台。美国在刁难中国公司的在美投资，中国则在安抚美国企业的在华分公司，两边的心胸谁更宽阔一目了然，驾驭复杂性的水平高下立判。贸易战是美国打起来的，但是中国更具有把它打成持久战的心态和能力，这决定了未来的战局。
鲍威尔可能对经济持乐观态度，“美银美林美国短期利率策略主管马·卡巴纳表示。“他会就改变市场结构和对战略的影响提供一些想法。”鲍威尔继任主席以来，美联储今年已两次加息，外界普遍预期美联储将在今年9月第三次加息，但12月的第四次加息不太确定。从堪萨斯联储透露的最新消息看，今年的研讨会可能不会特别“风平浪静”。投资者们将从会上捕捉到不少有用信息：
——增加绿色产品供给。塑料制品生产企业要严格执行有关法律法规，生产符合相关标准的塑料制品，不得违规添加对人体、环境有害的化学添加剂。推行绿色设计，提升塑料制品的安全性和回收利用性能。积极采用新型绿色环保功能材料，增加使用符合质量控制标准和用途管制要求的再生塑料，加强可循环、易回收、可降解替代材料和产品研发，降低应用成本，有效增加绿色产品供给。
18个欧盟国家市场收入的基尼系数为0.443，但是在社会保障的作用下，这些国家的可支配收入基尼系数降为0.29，远低于中国的0.469。从下降幅度来看，欧盟国家政府的社会保障政策使得其基尼系数的平均值下降40%，相比之下，中国仅下降了12.3%。在22个欧洲国家中，经过社会保障和福利制度的调节，收入差距都有明显下降。降幅最小的是以色列，其收入差距的基尼系数也下降了22%，降幅最大的是斯洛文尼亚，其收入差距的基尼系数下降了38%。这些国家的平均降幅在30%左右。相比之下，中国社会保障和福利制度的调节力度非常有限。(见右表2)
事发后，京东方面曾对本报记者回复称：“这一事情与京东无关，承兴涉嫌伪造与京东等公司的合同进行诈骗，对于这种行为，我们非常震惊，京东已经配合受害公司进行了报案。”而承兴国际随后也公告称，该集团与京东之间并未订立合同，广东承兴并非该集团公司成员。
2018年波音共交付了806架飞机，相较2017年的763架交付量提升了5.6%；空客方面产能有较大提升，共交付了800架飞机，相较2017年增长11.4%，创造了该公司年度交付数量的新纪录。单通道飞机依然是交付的主力机型，双方均提高了产能。目前波音737系列飞机的产能达到每月52架，相较2017年增加5架，全年共交付580架737飞机。空客方面，全年共交付626架A320系列飞机，相较2017年提升12%。此外，2018年7月，A220正式加入空客民用飞机家族，截止2018年年底，总交付量达到20架。
